Poznań - spotkania

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 1 lut 2016, o 11:47

Dlatego warto lądować na idlu... I polecam Ci potranować. Moim osobistym zdaniem lądowanie (po jakimś ogarnięciu tego) na ildu jest po prostu bezpieczniejsze dla modelu i bardziej kontrolowalne.

marek_c4 · Postautor: **marek_c4** » 1 lut 2016, o 12:02

przemek pisze:
marek_c4 pisze:
przemek pisze:Marek spróbuj niebieskie serwo savery, naprawdę wiele ludzi je chwali, tym bardziej że nie szarpiesz maszyny do granic możliwości i masz głowicę dfc.

Mam takie delikatne pomarańczowe.
Pasują idealnie na ośki moich serw, więc chyba spróbuję z tym co mam.
Zakupy będę robił w rc forever, jak możesz to podrzuć linka do tych niebieskich (jeżeli są w rcf) to w sumie przy okazji ....

Ja kupowałem na BG:
http://www.banggood.com/Tarot-Hitec65mg-KST115mg-215mg-Plastic-Servo-Arm-TL2258-p-931604.html

Wydaje mi się że te które mam, są bardzo podobne do tych z Twojego link'a (inny kolor

)

001.jpg

marek_c4 · Postautor: **marek_c4** » 1 lut 2016, o 14:42

miruuu pisze:Dlatego warto lądować na idlu... I polecam Ci potranować. Moim osobistym zdaniem lądowanie (po jakimś ogarnięciu tego) na ildu jest po prostu bezpieczniejsze dla modelu i bardziej kontrolowalne.

W sumie to ja nie mam wcale trybu "Normal" - wszystkie 3 pozycje to IDL'e, różnią się tylko obrotami silnika.
Po przełączeniu na najniższy, model przestał lecieć - zawsze właśnie na nim lądowałem

Przed chwilą naładowałem ten "ferelny" pakiet - naładował się ładnie do 4,19 na ogniwo.
Niestety po rozładowaniu nie było już tak ładnie

001.jpg

Na moje to poległ pakiet - jeszcze do niedawna po rozładowaniu różnice były na poziomie 0,01V
Spróbuję go naładować, ponownie rozładować i zobaczę co będzie.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 1 lut 2016, o 14:52

Możliwe, że to pakiet.
Co do samego lądowania, to ja właśnie często do lądowania wkręcam najwyższego idla

Dlatego, że można zarzucać holda wtedy z wyższej wysokości

marek_c4 · Postautor: **marek_c4** » 1 lut 2016, o 16:31

Po kolejnym cyklu ładowania i rozładowania wygląda to tak:
Pakiet po naładowaniu (prądem 2,1A)

naładowany.jpg

Pakiet po rozładowaniu ładowarką (prądem 3A)

rozładowany.jpg

Po mojemu pakiet do utylizacji.

SeKLeS · Postautor: **SeKLeS** » 2 lut 2016, o 06:53

Wyrwać chorą celę i masz pakiet 2S.

gumi · Postautor: **gumi** » 2 lut 2016, o 10:11

Pewnego razu w ten sposób udało mi się nadać drugie życie kretowanemu pakietowi 6s. Niestety próby wydostania uszkodzonej celi pozwoliły uzyskać pakiet zaledwie 3s (uszkodzona cela była wewnątrz pakietu). Reanimowany pakiet do dzisiaj działa poprawnie.

marek_c4 · Postautor: **marek_c4** » 2 lut 2016, o 15:02

Dzisiaj rano, do moich drzwi zapukał listonosz i zostawił paczkę z zamówionym w RC-Forever częściami :banana:

Przy okazji chciałbym podziękować RC-Forever, za tak szybkie załatwienie zamówienia - jak zawsze :thumb:

Rozebrałem uszkodzone serwa, i okazało się że w obydwóch padło to samo - ukręciła się oś na którą zakłada się orczyk (element w czerwonej ramce powinien być w jednym kawałku

)

000.jpg

Troszkę obawiałem się grzebania w tak małych serwach, ale obyło się bez większych problemów.

001.jpg

Serwa zostały zamontowane, a model poskładany do qpy (kolejny raz

)
Stosując się do podpowiedzi, pozakładałem na serwa delikatniejsze orczyki, które (mam nadzieję) polegną przy kolejnym krecie oszczędzając serwomechanizmy

002.jpg

Wszystko wydaje się być OK - no może za wyjątkiem kabinki która w takim stanie ma ograniczoną ilość założeń / zdjęć

Trzeba się rozejrzeć za inną

003.jpg

Pozostaje teraz zgrać czas wolny i pogodę, i sprawdzić na lotnisku czy faktycznie wszystko dobrze zrobiłem.

przemek · Postautor: **przemek** » 2 lut 2016, o 15:06

No i lux

Ośki z kst pasowały bez problemu?

marek_c4 · Postautor: **marek_c4** » 2 lut 2016, o 15:11

przemek pisze:No i lux Ośki z kst pasowały bez problemu?

Moje serwa to TGY, a zębatki kupiłem do KST.
W zestawie zębatek nie było osiek ani łożysk, więc wykorzystałem te co były w serwie - pasowało.
Serwa po reanimacji chodzą nieco ciężej, ale chyba powinno być OK.
Podczas przechylania modelem, tarcza działa OK - no okaże się w praniu

przemek · Postautor: **przemek** » 2 lut 2016, o 15:19

Czekaj czekaj bo się pogubiłem

Napisałeś, że w obu serwach ukręciły się ośki, na które nasadza się orczyki. I ja zapytałem, czy te osie będące w zestawie z zębatkami do serw KST pasowały do Twoich TGY bez żadnych przeróbek

Bo z tego co widzę, osie na orczyki są w zestawie.

Obrazek

marek_c4 · Postautor: **marek_c4** » 2 lut 2016, o 17:26

przemek pisze:Czekaj czekaj bo się pogubiłem
Napisałeś, że w obu serwach ukręciły się ośki, na które nasadza się orczyki. I ja zapytałem, czy te osie będące w zestawie z zębatkami do serw KST pasowały do Twoich TGY bez żadnych przeróbek
Bo z tego co widzę, osie na orczyki są w zestawie.

Jasne - nie zrozumieliśmy się - miałem na myśli że w zestawie nie było tych cienkich osiek

(na Twojej fotce chyba są)
Te na których montuje się orczyk oczywiście były i pasowały, tylko tak jak pisałem - serwa chodzą nieco ciężej
Sorry za zamieszanie :oops:

SeKLeS · Postautor: **SeKLeS** » 2 lut 2016, o 17:41

Co masz na myśli pisząc "ciężej"? Czujesz w ręku opór na wyłączonym serwie? Jeżeli masz czym, sprawdź ich pobory w stosunku do tego niebitego, abyś kolejny raz nie był niemiło zaskoczony. Wystarczy multimetr i trochę zręcznej kombinacji.

Postautor: **wojtekr** » 2 lut 2016, o 21:37

chodzą ciężej właśnie dlatego, że trzeba podpiłować ośki- tą część, która wchodzi w potencjometr- porównaj do ułamanego oryginału.

MASA · Postautor: **MASA** » 3 lut 2016, o 00:10

marek_c4 pisze:Po kolejnym cyklu ładowania i rozładowania wygląda to tak:
Pakiet po naładowaniu (prądem 2,1A)
naładowany.jpg

Pakiet po rozładowaniu ładowarką (prądem 3A)
rozładowany.jpg

Po mojemu pakiet do utylizacji.

Hej czyli jednak pakiet - to się cieszę bo jest przyczyna...

MASA · Postautor: **MASA** » 3 lut 2016, o 00:24

miruuu pisze:Dlatego warto lądować na idlu... I polecam Ci potranować. Moim osobistym zdaniem lądowanie (po jakimś ogarnięciu tego) na ildu jest po prostu bezpieczniejsze dla modelu i bardziej kontrolowalne.

to teraz moja kolej - w sensie że się zgadzam w 100% I w kółko to powtarzam chhłopakom

gumi · Postautor: **gumi** » 3 lut 2016, o 09:07

Jak wynika z prognoz na sobotę jest przewidywana lotna pogoda. Może na lotnisku KTOŚ się pojawi?

marek_c4 · Postautor: **marek_c4** » 3 lut 2016, o 09:08

wojtekr pisze:chodzą ciężej właśnie dlatego, że trzeba podpiłować ośki- tą część, która wchodzi w potencjometr- porównaj do ułamanego oryginału.

Porównałem, pomierzyłem i muszę powiedzieć że mam identyczne.
Po włożeniu samej ośki (bez reszty kół) w obudowę serwa, kręciła się ona pięknie (oczywiście próba odbyta po skręceniu obudowy).
Drogą prób doszedłem do wniosku, że nie bardzo chcą współpracować te dwa nowe koła zębate:

001.jpg

Skończyło się na tym, że zamontowałem te dwa koła ze starego zestawu i jest OK.

marek_c4 · Postautor: **marek_c4** » 3 lut 2016, o 09:59

gumi pisze:Jak wynika z prognoz na sobotę jest przewidywana lotna pogoda. Może na lotnisku KTOŚ się pojawi?

tak.jpg

Chyba że do soboty zdążę znowu popsuć

A jak tam reszta kolegów
Masa
Marcin79
Marecki
Doogi
Zulu

Sorry jeśli kogoś pominąłem

gumi · Postautor: **gumi** » 3 lut 2016, o 10:20

Jak na razie w tym roku lotnisko ma być jeszcze dostępne. Dalej nie wiadomo kiedy ruszy na terenie, który był lotniskiem aeroklubu budowa kolejnego centrum logistycznego. Pocieszające jest tylko to, że do heli nie potrzeba aż tak wielkiej przestrzeni.

Poznań - spotkania

Kto jest online