Co dziś zrobiłeś ze swoją (nie tylko) latającą maszyną

[aikus]

No! Panowie i Panie, moge oglosic oficjalnie, ze P500 odbudowany, oblatany, lata bajkowo jak dawniej, przez Kule zyczliwymi komentarzami odnosnie wygladu obrzygany... Cudownie jest!

[Artu]

No! Panowie i Panie, moge oglosic oficjalnie, ze P500 odbudowany, oblatany, lata bajkowo jak dawniej...

Bez filmu, to możesz sobie bajać dalej...

[aikus]

No sluszna racje Pan prawisz Panie Artu - nie ma przebacz.
Filmik bedzie.
Obiecuje! Z headcama, z pokladu... zrobie! Moze nawet jutro o ile tylko dostatecznie wytrzezwieje:)\
Natomiast... fajnie ze o to zahaczyles.
Bo taka reflekcja mnie naszla...
Ja w ostatnich dwoch latach mialem jakas dziwna faze na to zeby maksymalnie duzo dokumentowac. Robic zdjec. Krecic filmow...
Ciac, kleic montowac, podkladac dzwiek, muzyke... Potem wieszac to w Internetach...
Paru osobom sie nawet podobalo, wiec zasadniczo jakos beznadziejnie mi to nie szlo, ale w tym roku widze, ze mam to totalnie w dupie! Najwazniejsze dla mnie jest latac!
Pare rzeczy sie w ciagu kilku ostatnich miesiecy w moim Zyciu zmienilo na lepsze... Moze to jedna z tych zmian?
No bo co w koncu tak naprawde jest wazne kurcze blade... Zeby latac czy zeby sie tym chwalic i zeby ludzie widzieli?
...
Moze jeszcze mi sie odmieni, moze te moje dwa Mobiuski przestana sie nudzic, ale jak nie to bede mial na jesieni dwa fajne Mobiuski do sprzedania:D:D
No albo jeden.
Drugi pojdzie jako kamera pokladowa do samochodu:)
Tak, ze tak....

Ale tak jak mowilem - obiecalem film z P500, wiec bedzie film.
Dzis jestem pijany, ale obietnicy na trzezwo sie nie wypre i jej dotrzymam.

[Vinci]

A ja dalej nie mam czym symka odpalić, juz nie mówiąc o lataniu. Moge jedynie popatrzeć hehe

[wojtekr]

dajesz z klawiatury

[Vinci]

Boje sie po lotach bladem na żywca

[Bartekgazior]

W Kasamie na serwach HV 2S 2200 starcza mi na 3 loty, w gasserze 700 o dziwo też na 3 loty chociaż serwa mam Futaby pędzone na 6V. CDI jednak swoje bierze. Mam coraz większą chrapkę na jakiś alternator...

To teraz prawie jak z elektrykami, żeby trochę polatać, trzeba zabrać ze sobą kilka pakietów, albo ładować na miejscu. Z alternatorem nie byłby taki zły pomysł tylko trochę mocy zabiera, wzrost masy byłby pewnie niewielki o ile jakikolwiek, bo nie potrzebny byłby większy pakiet. Można by z bezszczotki przerobić W końcu trójfazowy. Jakby miał zasilać tylko CDI to raczej wielkiej mocy nie trzeba?

[aikus]

Takie projekty to nie nowość. Pamiętam gdzieś widziałem model który mial bezszczotke na silniku spalinowym i akumulator. Bezszczotka robiła jako rozrusznik do silnika a potem przelaczala się w tryb bycia alternatorem. Bajer... Ale jaki zaje**sty! Stawiasz model na polu, spaline, i odpalasz z apki...

[Artja]

No właśnie, poruszyłem temat raczej spontanicznie, i nie wygląda na to żeby to było rozwiązanie cieszące się szczególną popularnością. Może dlatego że relatywnie mało spalinek widuję w okolicy. W każdym razie trafiłem na wątki z okolic 2008 r. gdzie padają kwoty rzędu 3000 zł za taki gadżet. Sullivan miał w ofercie generator obecnie już nie jest produkowany:
http://www.sullivanproducts.com/GenesysMainFrame.htm
Zaskoczyła mnie informacja że benzynowa konwersja Goblina ma przewidziany generator na bezszczotce
http://www.helixheli.com/blog/category/Generator

Wszystko to pięknie i cacy, świetnie brzmi i wygląda..., no ale to znowuż jakieś prądowe czary... bleee... Może kiedyś to tego wrócę, ale na teraz dostałem od Aikusa w spadku kilka zjechanych pakietów 3S 2200, poprzerabiałem je na 2S, i to będzie chyba najlepsze rozwiązanie. Upierdliwość ładowania sprawi, że przynajmniej nie zapomnę obsługi ładowarki. Tyle dobrego, że dwa zwykłe IMAXy B6 opędzają całą moją elektrownię nie przekraczającą 4S

[gumi]

W niedzielę na lotnisku podczas lotów Sławek zwrócił uwagę na dziwne dźwięki o dość wysokiej częstotliwości wydawane przez mojego Prosiaka P500; pochodzące zapewne z wirnika ogonowego. Niezbyt wysokie obroty, a dźwięk jak by były bardzo wysokie (cała para w gwizdek). Po powrocie do domu zmieniłem łopatki ogonowe z Lynx'owych na zwykłe, protosowe i dziwne odgłosy ustały, a Prosiak zaczął wydawać dźwięk jaki powinien.

[aikus]

Cicho cicho... juz nie mow nic o Lynxowych lopatkach ogonowych, nie poruszaj tematu bo sie znowu zaraz jakas awantura zrobi...

[aikus]

No! Lozyska w Przecinaku wymienione.
Mozna isc spac:)

[Artja]

Gasserek dopomina się o nowe kapcie. To całkiem nowe doświadczenie, TZ po prostu zmienia trepy, wypełnia szafkę kolejną parą i nie robi takich numerów A tu... najpierw odpadł czubek...


Z tyłu płozy trochę luzu zostało, poluzowałem pchełki i przesunąłem na przód, naiwnie myślałem że sprytnie przyoszczędzę. Chwila zadumy nad tym, co wibracje robią z pchełką, która dociska płozę w goleni...


Wystarczył jeden lot..., nie ma zmiłuj, trzeba wymienić buciki

[aikus]

Chwila zadumy....

[Don Mirson]

A ja se jakies przejsciowki robie, pierdoły...



A utknąłem na silniku Kowala... ma ktos pomysł jak wyjąć tą pierdzielonalą ośke? Musze ją przełożyć na drugą strone, ale ta uparta jak koza... pierdzielona...

[Kowal]

Mirek, ja nie wiem czy na 100% się to da zrobić. Robaczki wszystkie wykręciłeś?

[aikus]

Ja kiedyś wykrecilem i się nie dało. Żaba nawet lapalem... cała oske zoralem i mi chuja nie drgnęło.

[Kowal]

No mi się coś wydaje, że w tym silniku nie przejdzie.

[Pan Byku]

Eee tam... Do piwnicy. W imadło, albo pochodne, bez zaciskania, tak aby pucha opierała się jak największą powierzchnią okręgu, a ośka zwisała swobodnie. Pod krawędzie puchy możesz podłożyć jakąś warstewkę materiału, co by jej nie sfatygować za bardzo. Młotek i jakiś stalowy kołek, i jechane od góry. Z wyczuciem. Możesz też spróbować podgrzać. Wyjść musi.

[Artu]

Oś polewa się ciekłym azotem, i sama wyskakuje
Poka co to za silnik I jaką ma średnicę osi