Ścigacz Quadro 175 by Kenobi v6

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 19 kwie 2016, o 19:53

Dziś oblatałem szkraba i jestem w 100% usatysfakcjonowany :-)

Model lata tak samo przyjemnie jak wcześniejsza 180tka V4
Nie wiem skąd się to bierze lale lata się o niebo lepiej niz quadem na śmigłach 5"
Precyzyjniej wchodzi w zakręty, łatwiej po szybki opadaniu płynnie nisko i bez odbicia wyrównać nad ziemią, ogólnie wszystko łatwiej precyzyjniej, lepiej , fajniej, smoothniej i przede wszystkim z mniejszą ilością kretów. :-)

Na początku myślałem że to może odczucia subiektywne, że wolniej lata i może dlatego łatwiej i precyzyjniej wychodzą manewry. Postanowiłem zmierzyć czas okrążeń, ustaloną traskę 250tką robiłem w 20s i to przy bardzo agresywnym locie, gdzie pakowałem się w krzaczory co chwila, jakakolwiek próba przyśpieszenia powodowała potem paniczna walkę o życie w ciasnych zakrętach.
175tką już w czwartym okrążeniu wyciągnąłem 19s i to bez jakiegoś strasznego spinania się.
A przyjemność i łatwość latania potwierdza też znacznie mniejsza ilość kretów , dziś na 10 pakietów zaliczyłem tylko dwa krety wynikające z niewyrobienia się w trasie. Wczoraj latałem 210tką, nowe śmigła 5" wyglądają po 2 dniach jakby je ktoś ze śmietnika wyciągnął, dla odmiany te 4" ze 175tki wyglądają jak nowe :-)

Fotki :

Masa: Po zmianie silników i śmigieł quad przytył o ok 20g, aktualnie jest 380g plus 180g pakiet 4s1550
460g niby sporo ale jeśli uwzględnić ze każdy silnik potrafi wygenerować 820g ciągu to nie jest tak źle

Syfon · Postautor: **Syfon** » 20 kwie 2016, o 09:25

Ej a dlaczego Ty masz takie silniki w 175 jakie mi dales do 250? :-)

Juz od razu na poczatku dales sobie fory... czekaj czekaj... pogadamy na polu. :-)

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 20 kwie 2016, o 09:52

Ne od początku lecz stopniowo :-)

Poza tym co za różnica jaka klasa jak te same moce i waga :-)

Model Ś175 Ś220
Waga 460g 490g
Ciąg 3300g 3952g
Prąd 100A 96A
Moc 1600W 1526W

Moce czysto teoretyczne chociaż na początku pompki przez ułamek sekundy takie mogę takie być.
Największy prąd jaki odczytałem na OSD lemonka w 220tce to 75A

Poz tym te silniki wrócą do 220tki natomiast do 175tki pójdą szybsze 2205 2950KV z 2-łopatkowymi śmigłami :-)

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 27 kwie 2016, o 16:05

Znikający punkt :-)

Syfon · Postautor: **Syfon** » 28 kwie 2016, o 08:28

A kto byl tym drugim pilotem?

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 28 kwie 2016, o 09:51

Ogrodnik, robił ostatnie poprawki trawnika ;-)

Piotrek, niestety nie jest na forum.

Syfon · Postautor: **Syfon** » 28 kwie 2016, o 10:29

No trzeba przyznac ze predkosc powalajaca :-)

. A tak BTW to mierzycie od czasu do czasu jakies rekordy predkosci?

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 28 kwie 2016, o 18:35

Lata się dla fanu a nie dla liczb :-)

Ale fakt, że przydałoby się zmierzyć prędkość :-)

tylko w tym maluchu nie mam za bardzo nawet gdzie przyczepić :-)

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 28 kwie 2016, o 19:12

Wsadz mu rurke pilota

Jazz · Postautor: **Jazz** » 28 kwie 2016, o 19:15

Kenobi nie odstaje od tych kolegów co się ściagają na zawodach - wiem bo miałem okazje troche popatrzeć na ich latanie wspólne:-)

ocean_wro · Postautor: **ocean_wro** » 28 kwie 2016, o 19:27

Kenobi z naszego foruma chyba najsprawniej pilotuje quady i szacun mu :-)

Jeśli zaś chodzi Ci o kolegów Dronas i Dronksy to przy całym szacunku jeszcze Krzyśkowi i reszcie kraju daaaaleko. Wystarczy pooglądać filmiki w odpowiednim wątku rc-fpv.pl.
Żeby ocenić nie wystarczy stać z boku, trzeba zobaczyć z pozycji kierowcy (filmiki)
I jeszcze raz żeby nie było Krzych tu jest naszym guuuru w tej sprawie sam zaglądam w jego wątki bo myślę nad swoim trzecim juz quadem i podpatruję jego boje z materią, no ale kadra to kadra. To tak jak masę super latających chłopaków na helikach porównać do naszego radiosa24. No sorki. Mi niestety daleko do wszystkich bo więcej oglądam niż latam ostatnio :-)

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 28 kwie 2016, o 20:17

Niestety nie da się ukryć że są najlepsi, latają najdłużej i najwięcej więc to procentuje.
Ale co do filmików to ne jest to żaden wyznacznik, było to widać w sobotnim spotkaniu, nie jestem pewien czy Chłopaki choćby jeden na trzy pakiety byli w stanie wrócić do startu i wylądować, agresywny lot po bandzie z przeciętnie kilkoma zawadzeniami o bramkę podczas każdego lotu z panicznymi ratowaniami.
Oczywiście zawsze się jakiś lot uda więc można wtedy filmik wrzucić na YT :-)

Ja latałem zdecydowani wolniej, szacuję że 2/3 ich prędkości ale to było moje pierwsze doświadczenie z bramkami, w każdym razie efekt był taki że pod koniec każdej sesji latałem sam ;-)

Osobiście też muszę znowu coś swojego wrzucić jako update umiejętności ale niestety na mojej 175tce mało miejsca, i będę musiał popracować nad przymocowaniem mobiusa :-)

ocean_wro · Postautor: **ocean_wro** » 28 kwie 2016, o 20:50

Ja się właśnie waham, czy wejść w okolicę 180-tki, czy 210 - tki. Z tą drugą ramą mam jeszcze szanse na wymienne ramiona, a to chyba warto zrobić. Tu w grę wchodzi albo rama chłopaków z rotoracer czyli RR210, albo bodaj Lisam210. Silniki no muszą mieć większe kv bo 1960 to coś za mało nawet dla 4S. Najważniejsze jednak to to, że pójdę w zmniejszenie masy - wypieprzę gps-y, esy, floresy i zostanie czysta moc :-)

A co do Dronksów masz rację, wiem, że ich filmy są cięte niemiłosiernie, ale chodzi mi o loty w halach, czy świrowanie na boisku o bramkę piłkarską, czy temu podobne. No mają chłopy duże doświadczenie, chyba też nie mały budżet i cóż, bez krwi nie ma igrzysk to rozpiździają te swoje maszyny raz po raz. Mi wystarczy latanie powiedzmy sportowe, coś jak Twoje wcześniejsze filmiki z fortu jakiegoś itp, ale póki co coś czasu brak na treningi. No od dawna też quad sprawny, a to duży sukces. Wszystko w nim śmiga. Tylko pilot dupeńka :-)

Sorki za offtopa, ale tak się jakoś mi wyszło.....

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 28 kwie 2016, o 21:47

Mnie sie lata lepiej na 175, być może dlatego że nie mogę osiągnąć zadowalającego efektu na 5" więc nie chcę zachęcać :-)

A może jest jakiś powód którego do końca nie mogę wyczuć.
Kolega Piotrek ostatnio też do ZMR 250 (skrócony do 230) i założył Tri 4045BN zamiast 5045BN i też mu się lepiej lata.

Główkuję nad problemem czemu na 175 lepiej niż na 220, od kilku tygodni i jedynie jakieś gdybania mi przychodzą do głowy.
Nie jestem pewien ale na 4" quad o podobnej masie mniej się ślizga na mniejszej powierzchni nośnej którą są wirujące tarcze.
NA 5" jeśli za mało pochylimy na zakręcie to quad popłynie w bok równolegle do płaszczyzn czyli też do góry, to samo dotyczy spowalniania, jak na 5" zdejmiemy gaz i podniesiemy nos to quad i tak ma duże tendencje do wznoszenia, właśnie z powodu większej powierzchni nośnej, ujmowanie gazu daje też mniejszy efekt niż na 4".

Co do ramy RR210 to chyba ideał w klasycznej budowie, najmniejsza możliwie powierzchnia górna, najmniejszy rozstaw.
Jedynie budowa typu tower to przebija ale myślę że póki nie startuje się w zawodach to szkoda zachodu na taką konstrukcję.
Lisamek też jest OK choć rozstaw boczny ma sporo większy, za to nie ma problemu z upchaniem elektroniki :-)

ocean_wro · Postautor: **ocean_wro** » 28 kwie 2016, o 22:20

Dobrze mówisz o tej powierzchni nośnej. Ja to odczuwam bo latam na 6x45 i ciągu jest bardzo dużo, ale występuje efekt bezwładności. Właśnie najbardziej odczuwalny na zakrętach i pikowaniu. Quad jakby nie chciał zmniejszyć wysokości. Dlatego myślę o zmniejszeniu masy, zmniejszeniu śmigieł i zwiększeniu kv. Planowałem 5x45 na ramie 210 lub 3x4x45 na mniejszej. Tylko widzisz coś za coś. W 175 tce ramion nie wymienię i trudniej zamontować kamerę. No musowo wtedy pakiet pod brzuch dawać, choć do RR210 mobius i pakiet nie zmieści się na górę, a szkoda. Pogłówkuję zatem nadal i pomyślę nad tym czy lepiej mieć wymienne ramiona czy teoretycznie lepsze zachowanie mniejszej ramki na triśmigiełkach :-)

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 29 kwie 2016, o 06:48

Niestety, na 175 wiele się nie wsadzi.
Wczoraj próbowałem zakombinować z mobiusem ale już nie ma po co, poległ biedaczek.
Włącza się czasami na stałe pali się niebieska dioda, czasami zaskoczy i zacznie nagrywać ale jak się przyciśnie to się zwiesza :-(

Syfon · Postautor: **Syfon** » 29 kwie 2016, o 08:23

No do mnie ostatnio dotalo jak obejrzalem sobie filmik:

że liczy sie tez jak daleko sie doleci, bo mozna zapindalac z mega predkoscia, a na ostatnim zakrecie sie nie wyrobic i ... jak w bajce z zajacem i żółwiem, żółw wygrywa.

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 29 kwie 2016, o 19:51

Syfon, właśnie o to chodzi :-)

Latanie po bandzie kończy się kretem lub wypadnięciem z trasy.
Niestety wlokąc się na końcu, wyścigu się też raczej nie wygra :-(

Zaszalałem i wstawiłem do quada nowy odbiornik ImmersionRC 200mW 5.8GHz z RACEBAND.
Niestety jest spory i mimo rozbebeszenia i wymontowania gniazd musiałem dociąć nowe słupki dłuższe o 3mm.
Teraz osłonka jest za niska wiec muszę dociąć nową z butelki.
Jeszcze mi został ponad litr Coli do wypicia ;-)

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 8 maja 2016, o 19:39

Przez weekend ani razu nie zawiódł :-)

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 26 sty 2017, o 10:12

Cyklopia czarna wdowa :-)

Tudzież Krzyżak :-)

Ścigacz Quadro 175 by Kenobi v6

Kto jest online