Łopaty - wyważanie, torowanie, ustawianie kątów...

super_mario2 · Postautor: **super_mario2** » 2 lip 2011, o 15:13

Dopóki nie robisz 3D - to nawet większe odchyłki są dopuszczalne

tomek68 · Postautor: **tomek68** » 2 lip 2011, o 16:14

* Gdzie można kupić takie cudo ?*

Między innymi tu można sobie kupić parę wynalazków służących do poprawy samopoczucia użytkownika modelu a także jego regulacji. :rotfl:

http://www.fast-lad.co.uk/store/index.php?cPath=463_456&page=1&sort=1a

przynenta · Postautor: **przynenta** » 2 lip 2011, o 16:19

super_mario2 pisze:Dopóki nie robisz 3D - to nawet większe odchyłki są dopuszczalne

Krótko, rzeczowo, dzięki.

Gmeracz · Postautor: **Gmeracz** » 2 lip 2011, o 22:55

super_mario2 pisze:Gdzie można kupić takie cudo ?

Ja akurat kupiłem => tu <=

@Przynenta - pół stopnia to jeszcze niewiele, jednak miarę wzrostu obrotów (IDLE) bardziej się odczuwa wszelkie różnice ale też umiejętności rosną

Zdarzyło mi się np. że po zabawach tic-tockami łopatki flybara stanęły mi sztorcem. Kiedyś bym ubił na bank kreta, teraz spokojnie usiadłem.
Jak dla mnie to maksymalna dopuszczalna różnica.

Jeżeli chodzi o kąt odniesienia do poziomowania kątomierza ja używam górną powierzchnię silnika. To jest najbliższa i łatwa w użyciu płaszczyzna prostopadła do wału. A flybar potrafi mieć różnice nawet 2 stopnie. Proponuję ustawić kątomierz na silniku, potem ustaw flybar na zero. Można nawet zrobić jakiś prosty patent typu listewka na wymiar z poprzecznym nacięciem na pręt na przyszłość.

Obrazek

Można i latać ze sporymi różnicami ale ucząc się w sumie nie wiesz, czy to aby na pewno ty chrzanisz pilotaż czy jednak głowica jest krzywa? A ten kątomierz pozwala na na prawdę dokładną regulację.

pawelec · Postautor: **pawelec** » 29 lis 2015, o 19:03

Witam wszystkich,

Chciałem prosić o pomoc w ocenie czy tak uszkodzone łopaty da się jakoś sensownie wyważyć.
Łopaty to: Align 360 3G Carbon Fiber.

Doklejanie taśmy raczej nie zda egzaminu.
Użyć szlifierki i zjechać drugie dla równowagi, doklejenie czegokolwiek na brzegu też chyba ma małe szanse powodzenia?
A może łopaty nadają się do wyrzucenia?

Co mi poradzicie?

Paweł

Postautor: **wojtekr** » 29 lis 2015, o 19:04

jaki rozmiar?v

pawelec · Postautor: **pawelec** » 29 lis 2015, o 19:07

Już zaktualizowałem post.

Paweł

Postautor: **wojtekr** » 29 lis 2015, o 19:13

jak jest różnica w wadze?

Można trochę wyrównać. Jak nie ma innych uszkodzeń to raczej bym się bardzo nie przejmował. Ale generalnie trzeba uważać.

Możesz je skręcić śrubką i wtedy obie wyrównywać.

pawelec · Postautor: **pawelec** » 29 lis 2015, o 19:26

Nie mam aż tak dokładnej wagi, żeby zmierzyć różnicę.

A co masz na myśli pisząc: "Możesz je skręcić śrubką i wtedy obie wyrównywać."
Nie bardzo to rozumiem....

Chodzi o skręcenie o objechanie szlifierką?

Paweł

Postautor: **wojtekr** » 29 lis 2015, o 19:27

skręcasz obie jedną śrubką i wtedy wyrównujesz na długość i kształt końca. Oczywiście lepiej kup nowe ale jak te uszkodzenia są nie duże to też tak można

pawelec · Postautor: **pawelec** » 29 lis 2015, o 19:41

A poleciłbyś mi jakieś niedrogie sensowne łopaty?
Dodam tylko, że (chyba) mogą być 325mm bo mam założony ten słabszy silnik (taki jak w wersji 3s)

Np takie?: http://www.rcpitstop.pl/pl/p/Lopaty-z-wlokna-weglowego-325mm-do-heli-kl.450%2C-CopterX%2C-KDS-1193-1/4857
(mam akurat ten sklep niedaleko)

Paweł

Postautor: **wojtekr** » 29 lis 2015, o 19:46

Co prawda nie napisałeś jaki to model ale zakładam, że to 450?

Ja bardzo długo latałem na węglowych z HK a jak przestałem je masowo rozwalać to na RJX'ach

pawelec · Postautor: **pawelec** » 29 lis 2015, o 20:21

Align 450L Dominator 6S.
Ale tak jak napisałem, silnik jest założony 3S a wersji 3S oryginalnie są łopaty 325mm.

Paweł

pawelec · Postautor: **pawelec** » 29 lis 2015, o 20:30

A które konkretnie kupowałeś?
Sporo tego tam jest...

Paweł

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 29 lis 2015, o 20:36

Na HK były też takie fajne szklane za ok 5$. nie były idealne ale na prawdę nie były zle. Mi się na nich dobrze latało. Ale nie qiem czy jeszcze są, bo jakiś czas temu był problem z ich dostępnością.

pawelec · Postautor: **pawelec** » 29 lis 2015, o 20:43

Pewnie te: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=36436
Faktycznie nie ma ich...

Paweł

Pan Byku · Postautor: **Pan Byku** » 29 lis 2015, o 20:59

To nie te o których pisał miruuu, ale czegokolwiek nie założysz, przy pierwszych lotach, to nie ma AŻ takiego znaczenia.

. Byleby tylko były w miarę sensownie wyważone. Jeśli to są jeszcze pierwsze loty...

pawelec · Postautor: **pawelec** » 29 lis 2015, o 22:32

Tym sprzętem to są (a raczej będą) pierwsze loty.
Przy mniejszych maszynach (120) wydaję mi się, że różnice w łopatach nie mają aż takiego znaczenia.
Dlatego wolę o wszystko dopytać

Dzięki za Wasze odpowiedzi!

Paweł

SeKLeS · Postautor: **SeKLeS** » 1 gru 2015, o 13:33

Zobacz, czy po zeszlifowaniu końcówek, nie wyjdzie jakieś rozwarstwienie. Wtedy warto to zabezpieczyć, aby się nie rozłaziło dalej.
Druga sprawa, okolice otworów montażowych dobrze obejrzałeś? Miewałem łopaty, które po zetknięciu z trawką były niby ok. Potem oglądam wyginając je góra-dół i ZONK. A że śmigających bez kontroli łopat boję się bez względu na rozmiar...

pawelec · Postautor: **pawelec** » 1 gru 2015, o 21:53

Cenna uwaga!

Dzięki bardzo, też bym nie chciał latających (z dala od wirnika) łopat...

Pozdrawiam
Paweł

Łopaty - wyważanie, torowanie, ustawianie kątów...

Kto jest online