T-Rex 470L - upgrade na ratio 4.7

windcatcher · Postautor: **windcatcher** » 10 kwie 2018, o 07:49

Odebrałem wiadomość niespodziankę od kolegi Cezarego :piwo2:

, który z modem lata od dawna zabrałem się za produkcję własnego trexa na pasku z ratio ogona 4,73333333

Wskazówki wykonania i lista potrzebnych części dopiero po zakończeniu produkcji, testach, itp, itd

Prace na bieżąco dyskutowane z kolegą Mirkiem

Prototyp wzorowany na przeróbce kolegi z pewnym twistem wygląda tak.

Obrazek

Czerwoną zębatkę zasponsorował Tarot, czarną sponsoruje Gaui a pilniki sponsoruje Rossman po tym jak Małżonka zasponsorowała mi zakaz użycia dremela i wiertarki w godzinach nocnych

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 10 kwie 2018, o 08:16

Upgrade wydaje się dość prosty do wykonania, a to co wymaga obróbki (czyli zębatka napędzająca pasek) raczej się nie psuje więc zapowiada się bardzo dobrze.

Przeniosłem temat do osobnego wątku - będzie później łatwiej znaleźć...

mwx · Postautor: **mwx** » 10 kwie 2018, o 15:24

jakie ratio było fabrycznie?

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 10 kwie 2018, o 16:22

Stockowo: 56 do 15 --> 3.733
Po zmianie: 71 do 15 --> 4.733

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 10 kwie 2018, o 16:39

Zamówiłem tego pulleya i pasek od x3. Zobaczymy co z tego wyjdzie

windcatcher · Postautor: **windcatcher** » 10 kwie 2018, o 16:43

miruuu pisze:Zamówiłem tego pulleya i pasek od x3. Zobaczymy co z tego wyjdzie

Pasek powinien być od x3L.
Widzę, że nie chcesz poczekać na zakończenie testów

Te paski są prawie identyczne z tym że gaui ciut szerszy i ciut dłuższy ale różnica w długości jest minimalna. Teoretycznie można by zostać na oryginalnym pasku bez kupowania kolejnych.

Disclaimer: modujesz na własną odpowiedzialność!

* nie biorę odpowiedzialności za straty finansowe ani moralne poniesione przez moderów idących w moje ślady

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 10 kwie 2018, o 17:32

Hehe

Pasek wziąłem ten do 385. Chyba

Przyjdzie to porównam z trexowym i będę wiedział...

Co do działań to raczej planuje iść za Tobą z małym opoznieniem, ale pulley może już czekać...

windcatcher · Postautor: **windcatcher** » 10 kwie 2018, o 19:29

Belkę skróciłem o 1cm czyli o długość tej szczeliny antyrotacyjnej. Szczelinę wypiłowałem do 2cm przed obcięciem. Pamiętajcie, że po skróceniu belki i podbiciu ratio wypada skrócić łopatki ogonowe z 74 aby nie odfruneły i się nie spotkały z głównymi....

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 10 kwie 2018, o 20:03

No właśnie o to miałem zapytać. Duży jest odstęp? 69 wejdą?

windcatcher · Postautor: **windcatcher** » 10 kwie 2018, o 21:23

miruuu pisze:No właśnie o to miałem zapytać. Duży jest odstęp? 69 wejdą?

Wejdą

Mam jeszcze cały czas 74 i przy skrajnym naciągnięciu i nierealnych kątach zachodzą max 2mm.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 10 kwie 2018, o 21:27

Jakoś ryzykownie mi to wygląda... Ale zakładam, że jeśli miałoby coś się stać to będziemy wiedzieli po pierwszym locie

więc spoko loko...

windcatcher · Postautor: **windcatcher** » 10 kwie 2018, o 21:28

Całe to hobby jakieś takie ryzykowne

mwx · Postautor: **mwx** » 10 kwie 2018, o 21:33

miruuu pisze:Stockowo: 56 do 15 --> 3.733
Po zmianie: 71 do 15 --> 4.733

To jest dość gruba zmiana. Żeby Wam te wirniki nie eksplodowały w patrzały...

windcatcher · Postautor: **windcatcher** » 10 kwie 2018, o 21:40

Z takim ratio to będziemy latać na słuch z zamkniętymi oczami

A tak całkiem serio to ja zacznę od takich bardziej gałkowych łopatek 62-68 ale tradycyjne wąskie zamiast tych alignowych szerokich łopat.

Po skróceniu belki trzeba też skręcić popychacz na maxa.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 11 kwie 2018, o 08:17

Windcatcher, przyszły dzisiaj części więc będę kombinował

Wiem, ze to może nie są najistotniejsze kwestie, ale zastanawiam sie nad:

1. Robienie dziurek w pulley'u gałkowym. Czy nie łatwiej, zamiast robienia nowych dziur, po prostu przeciągnąć do środka te istniejące? Tu sa 4 i tu są 4. Gałkowe sa jedynie bardziej oddalone.

2. Dręczy mnie strona założenia pulleya. Co właściwie przemówiło za tym, żebyś założył go w tą stronę? Zaletą założenia w tą drugą jest to, że pullej będzie bardziej przylegał do zebatki. Można dać mniejsze śrubki i przede wszystkim z dowolnie wielkimi łebkami

Nie są to kwestie jakieś bardzo ważne, ale myślę, że w Twoje ślady pójdą też inne osoby, więc bardziej tak sie zastanawiam nad przepisem najprostszym do wykonania... hmm

windcatcher · Postautor: **windcatcher** » 11 kwie 2018, o 08:34

To zacznij od wyciągnięcia oryginalnego koła z trexa i rozebrania na kawałki. Wtedy zobaczysz, że kół nie skręcamy ze sobą a dziurki są trzy. Można też w manualu ale na żywo prościej.

Nie będę się rozpisywał zanim dokładnie nie przetestuję swojego rozwiązania. Najpierw to muszę gruntownie oblatać a potem napiszę co i jak zrobiłem.
Na razie warto się wstrzymać bo koncepcje mogą ulec zmianie.

Obrazek

Wprawne oko dostrzeże, że musiałem trochę dremelkiem zeszlifować wręgi tego czerwonego koła aby górne czarne kręciło się jak masełko podczas autosów na OWB.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 11 kwie 2018, o 08:43

Fakt, zapomniałem, że to jedno jest autorotacyjne!

windcatcher · Postautor: **windcatcher** » 12 kwie 2018, o 09:19

Plastik czy carbon oto jest pytanie ?
Muszę znaleźć wagę co odpowie na nie !

Obrazek

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 12 kwie 2018, o 09:51

Trzymasz je w rolce po ręczniku papierowym?
Ja tak samo chowam, ale zaskórniaki na samolociki i prądy

windcatcher · Postautor: **windcatcher** » 12 kwie 2018, o 09:59

Trzymałem je w kilku różnych miejscach i byłem w lekkim szoku jak dziś zebrałem do kupy.

Rolka na wszelki wypadek. Jak nie będę mógł zdecydować to sypię do rolki po streczu i biorę 2 pierwsze, które wylecą

T-Rex 470L - upgrade na ratio 4.7

Kto jest online