Warszawa - Reguły - spotkania

[mikegsx400]

Taka akcja, zanim pójdzie na giełdę forumową, mam do sprzedania/wymiany swoje stare skrzydło.
Używane, jak wiecie zgodnie z przeznaczeniem tj do ganiania patałachów po niebie ślady walki i twardych lądowań posiada, ale generalnie jest sprawne.
Laminat na dziobie, gwint na mobiusa, zawiasy, bajeranckie popychacze;)
Do dalszego kombacenia.
Cenki:
50zł goły kit (serwo jedno padnięte, drugie działa, ale lepiej wymienić oba, przedłużacze w zestawie)
100zł mocarnym silnikiem 3642, 1450kv i śmigłem MA 10/6.
Także zapraszam albo osobiście, albo na regułki.
mik.

[Artja]

Oj tam będziesz się bawił w handele za 50zl... Trzymaj to skrzydełko, a jak nie masz gdzie to Ci przechowam. Mam pomysł na kilka akcji na pożegnanie lotniska, przyda się flota której nie będzie żal pogrzebać w wykopie pod fundamenty

[mikegsx400]

no wlasnie handele za 50zl żeby jeszcze na koniec ktos z nami ponakurwiał po taniości

[bizon220]

Dziś pole na którym ma stanąć antena radiowa, czy może radarowa, zjadło mi dwie łopaty Tarota 380 z okuciami od Gałki.
Helik się znalazł, bo spadł jakieś 30m od pasa startowego, ale łopaty odstrzeliły w locie, jedną w lewo a drugą w prawo na jakieś 50 metrów. Niestety nie udało mi się ich znaleźć, mimo że łopaty białe a pole łyse.
Jak by komuś się rzuciła w oczy, to będę wdzięczny za info
No i jeszcze zdjęcie, tego co udało się znaleźć

[Don Mirson]

Kurła, ja już nie wiem co z tymi waszymi gałkami się dzieje... Chyba pora wpaść na pałacową na kurs skręcania szpindla

[Artja]

To miejsce o którym pisze bizon jest przeklęte. Notorycznie spada mi tam gasser. Musi regulski duszek ma tam jakiś balkon, okno, czy coś. Nie mogę się odczekać jak rozmontuje im te antene

[Don Mirson]

A te łopaty to może w łodzi leżą? Hmm

[Artja]

Tak, a druga gdzieś pod Białystokiem...

[aikus]

Tam jest taki przeklęty korytarz - mi łopaty w gauce odstrzeliły dokładnie za plecami Bizona (zakładając, że stał twarzą do miejsca gdzie latał).

[bizon220]

Wiedziałem że to tylko kwestia czasu, aż znów łopaty odstrzelą, więc latałem cały czas odwrócony placami
Dziwię się tylko, że mimo użycia rescue, model zwalił się jak kamień
Tyle się pisze, że jednym model odwrotnie poziomuje, albo pod kontem a u mnie nie zadziałał
Lipa te Brainy
Jadę zaraz poszukać jeszcze tych łopat, póki pamiętam nad jakim polem latałem

[Don Mirson]

A nie ma jakichs blade-buzzer-finderów? Przydałyby się wam...

[Artja]

Są, ale strasznie pierdza w locie bizon dał ciała, bo zamiast włączyć to wyłączył rescue, przecież miał włączone jak startował. A poza tym, do latania na wstecznym nie stajemy tyłem jak blondynka, tylko chowamy apke za plecami

[bizon220]

Zabrałem do pomocy mojego trzy letniego poszukiwacza zaginionych skarbów

Wybraliśmy się rowerem, bo pogoda ładna.

Po pierwszym przejściu, włączył się alarm, że nogi bolą i trzeba na barana. Baran był i zabrał pomocnika. Po drugim przejściu usłyszałem, że rower tęskni i trzeba wracać. Dzięki Bogu są telefony i mój pomocnik na krańcu pasa pilnował roweru i oglądał Świnkę Pepę.
Łopaty znalazłem dwa pola dalej niż helik. Ciężko śledzić trzy cele w locie a do tego jeszcze zapamiętać miejsce lądowania...

Wygląda na to, że odkręciła się śruba w szpindlu. Klej był na bank, bo zawsze daje, ale coś się stało, że jednak puścił

[dawo]

Puścił bo pewnnie Chiński był Czyli strat żadnych??

[aikus]

Obejrzyj dokładnie gwint śrub - może miałeś to samo co ja - klej był, ale nie w tym miejscu co trzeba...

[bizon220]

Zacząłem weryfikować co muszę kupić i powodem tych niepokojących wibracji był chyba silnik, bo łożyska w nim stoją.
Chyba to było tak:
60s przed tragedią, pilot zauważa niepokojący dźwięk i wibracje na Idle 1, ale bagatelizuje sprawę.
30s przed tragedią, pilot dorzuca do pieca i włącza Idle 2, bo drażni go rzężenie maszyny.
20s przed tragedią, helikopter wchodzi w mordercze tik toki z którym nie ma już drogi odwrotu.
1s przed tragedią, jedna ze śrub szpindla, nie widzi już nadziej i zrywa gwint ze szpindla katapultując obie łopaty z okuciami.
0:00 helikopter mimo systemów bezpieczeństwa Rescue i Hold spada w zawrotnej prędkości tuż obok planowanej budowli Radaru wysokiej mocy do obsługi rejsów międzyplanetarnych.

Ofiar praktycznie brak i straty to jedynie zagubione snapy i jakieś podkładki do głowicy i damper. Kabinka była ładna a teraz już jest treningowa
Na szczęście, żona ma kosmetyczkę koło Art Hobby to zakupy jutro mi ogarnie, ale pozostaje kwestia łożysk do silnika.

Pamięta ktoś jakie wymiary łożysk są w Scorpion 2520 i gdzie je kupujecie, bo to chyba dość częsta przypadłość w Gaui?

[dawo]

Lepiej daj żonie kabinke i niech kosmetyczka pociągnie jakimś lakierem do paznokci
Chciałem właśnie napisać żebyś zapobiegawczo zmienił i szpindel...

[msheli]

Moja głowica jak i szpindel nie była ruszana 3 lata, widać że została dobrze skręcona przez Piotra, łopaty nigdy w locie nie odleciały

tapatalk

[bizon220]

Problem zaczął się od wibracji spowodowanych zacierającym się łożyskiem silnika.
I śruba i szpindel do wymiany, bo gwint wyrwało ze szpindla na jakieś 3mm.

Gdzie kupujecie te łożyska do silnika 3,5x9x4 4x9x4 ? Macie jakieś sprawdzone miejsce w Wawie?
EDIT, nie było pytania, bo łozyska 4x9x4 są w ArtHobby

[msheli]

Ja zakupiłem łożyska do silnika z poltech24.pl, zerknij, mają tego dużo. Generalnie moja X3 lata na lozyskach z tej strony i jest wszystko ok.

tapatalk