Devil X360

[gcze]

Powinny, to dzięki nim belka się nie obraca. No ale niekoniecznie na hama, wystarczy na tyle, żeby trzymały ;-)

[Carson]

kurde no nie wymyslilem sobie tego

ogon.JPG

a objema tak jest spasowana:

[gcze]

Ale nam chodzi o robaczki w skrzynce od strony ramy. A to co pokazujesz to nie jest robaczek ;-)
No i tak obejma dokładnie TAK ma być spasowana, teraz jak ją prawidłowo skręcisz będzie prosta.

[Carson]

A ja caly czas pisze o miejscu, w ktorym jest problem z luzami czyli skrzynce ogonowej przy lopatkach

[gcze]

Po dokręceniu statecznika z tyłu masz tam luz?

[Bi0ly]

Mi jak wkrecilem ta srubke w dedykowana dziurę to trochę ta skrzynka latala. Przekrecilem belkę i srubka wbilem się bezpośrednio w belkę i mam beton jak robaczkiem przy ramie.

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Carson]

Dokladnie o tym pisze! czyli nie mam zwidow

[MacGyverek]

Mi nic nie lata. Śruby od statecznika ściskają resztę.

[Bi0ly]

Też myślałem że ten wkręt to coś w rodzaju autorotacyjnego pina, ale po ściśnięciu śrub przy stateczniku mogłem przemieścić skrzynkę. Długo nie myślałem i zrobiłem jak wyżej i po problemie - zwłaszcza że śruba zakończona na ostro

[gumi]

Carson, podmień ogon na oryginał od X -3 i koniec problemu.

[Bi0ly]

W ogóle to weź kup x3.

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Don Mirson]

A mi sprzedaj x360

Ta śrubka też ma się wbić w belkę.dlatego jest taka ostra.

[flyszman]

Hej,
pytanie:
Jak wyciągnąć stamtąd szereg łożysk i podkładek skoro są wpasowane dość mocno a wypchnięcie wiąże się z użycie dużej siły (nie uszkodzę tego zestawu) ?

[flyszman]

...i dodatkowo pytanko drugie:
nie było u mnie zaznaczonej na rysunku na czerwono podkładki (ani z jednej ani z drugiej strony)...czy to normalne a może niekoniecznie ona musi być skoro luzów nie było przed rozkręcaniem głowicy ?

[gusto]

Ta podkładki służą do kasowania luzu. Jak go niema to jest niepotrzebna.

[SeKLeS]

Hej,
pytanie:
Jak wyciągnąć stamtąd szereg łożysk i podkładek skoro są wpasowane dość mocno a wypchnięcie wiąże się z użycie dużej siły (nie uszkodzę tego zestawu) ?

W jakim celu chcesz je wyjmować? Ciąganie łożysk z okuć mocno zaciśnietych to tylko po krecie, gdy są do wymiany, albo po uwaleniu okucia. Jeżeli będziesz je musiał mocno atakować, to uszkodzenie łożyska prawie murowane, bo przyłożysz siłę tylko do wew. bieżni. Taka moja opinia.

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[flyszman]

To mój pierwszy kontakt z Heli... jestem wszystkiego ciekawy.
Dzięki za info.
R

[Bi0ly]

Ja tam wkładam jakiegoś hexa pod kątem, największego jaki wejdzie i napieprzam o stół trzymając okucie. Zazwyczaj wychodzi. W Alu okuciach był problem, zwłaszcza jak były ponaginane od lopat przy Krecie .

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

[TomRar]

Carson, problemy z ogonem masz przez ogromny (u mnie) luz między okuciem a hubem. Zarówno luz wzdłużny jak i poprzeczny, dodatkowo jedno okucie ma większy luz, niż drugie przez co w locie kąty obu łopatek nie są identyczne. Robiłem "eksperyment" z tym związany (opisany kilka stron wcześniej) i faktycznie duża różnica.
Masz dwa wyjścia, albo kupić alu huba alzrc, albo kupić ogon od gaui (jeśli jest porządnie zrobiony), albo spróbować skasować luzy w aktualnym plastikowym ogonie. Poza tym dobrze jest wymienić łopatki na jakieś normalne, np takie jak poleca Miru alignowe.

[Carson]

Dizsiaj obejrze ten ogon ale nic mi sie tam nie rzucilo w oczy a wymacalem calego helika po pierwszych lotach.