Hydepark - czyli bardzo brudny brudnopis (idealne miejsce na bzdury :) )

stuf · Postautor: **stuf** » 1 lut 2013, o 11:03

Szkolna sala gimnastyczna, jakieś hale targowisk itp.. pokombinuj.. no albo polana przy drodze a Ty w samochodzie xD

x-120 · Postautor: **x-120** » 1 lut 2013, o 15:27

Dzięki za odpowiedzi

Śnieg już trochę ustąpił więc chyba wybiorę parking jednego z supermarketów. Znam jeden taki ogrooomny. 1/4 prawie zawsze stoi pusta. I jest dużo miejsca

A czy wiatr może mi na początku bardzo przeszkadzać ?

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 1 lut 2013, o 15:30

Wiatr nie, ale twarde podłoże tak. Zwłaszcza przy twardszym lądowaniu bokiem...
Nie masz w Sosnowcu jakiejś trawy?

Postautor: **wojtekr** » 1 lut 2013, o 15:44

wiatr też (przynajmniej dla mnie) jest kłopotem

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 1 lut 2013, o 15:48

Jak masz tel z androidem polecam Accuweather. Prosta aplikacja z prognozą również dla wiatru. Masz 15 dni prognozy plus 24 godziny nastepne godzina po godzinie. Z reguły się sprawdza i pomaga planowac latanie.

x-120 · Postautor: **x-120** » 1 lut 2013, o 15:51

Jest trawa, jest. Ale nie chcę na trawie. Wysoka może i złagodzi upadek, ale jak tu uczyć się startu ? Bo jeśli obok gdzie trawy nie ma to i tak jak coś się stanie to właśnie tam, przy stracie i wysoka trawa będzie po jednej stronie, a rozwalony model obok :lol:

Natomiast niska trawa:
Może i start jest łatwiejszy, ale za to nie spełni swojej roli ochronnej. Wolę na betonie gdzie grunt pewny. Po to mam szerokie podwozie.

Na temat różnych gatunków traw i ich właściwości oraz zachowań podczas bliskich spotkań z modelami możnaby napisać doktorat :vhappy:

Vel · Postautor: **Vel** » 18 lut 2013, o 21:39

Lama =

Musiałem sobie poprawić humor po dzisiejszych pierwszych lotach i znalazłem ten filmik. Pierwsze 20 sekund to komentarz na temat mojego dzisiejszego latania.
Straty w "wysokości" 4 górnych łopat, przywaliłem w drzewo a później jak poszedłem na pole druty energetyczne... tak wiem już gdzie nie latać i na co zwracać uwagę

Powiem tak, sam start i lądowanie to pikuś bo nawet jak już widzę że przewrotka będzie to gaz na zero i brak uszkodzeń. Przewrotek było dosłownie 1-2 na 10 więc to drobiazgi.

Gorzej ze sterowaniem bo wydaje mi się że coś jest nie tak z tymi "orczykami"? To co zapina się na serwa. Nie wiem jak to nazwać ale chodzi oto że serwa pracowały na najkrótszym ramieniu i najmniej popychały pręcik do sterowania głowicy wiec w powietrzu sterowność była mizerna. Odkryłem to dopiero po kraksie jak rozebrałem wsio i oglądałem dokładnie.

Tak czy inaczej wiem już jedno, Lama to nie to czego chciałem, chcę i będę chciał.
Wszystko wystawiłem na Allegro niech znajdą sobie nowego właściciela który będzie potrafił to wszystko ustawić i się cieszyć a ja zakupuje v911 i trenuje dalej.

Neomutant · Postautor: **Neomutant** » 18 lut 2013, o 21:41

Polecam Trex-500 elektryk, albo nitro. Zaleta tego drugiego to przyjemność w nauce z uwagi na to że lądujesz dolewasz i w góre. Przy tym rozmiarze dostajesz skok stabilności której nie dają mniejsze ptaszki, a przy tym jest mniej kosztowny i niebezpieczny niż jego większe odpowiedniki. Wcześniej w rękę idzie obowiązkowo symulator najlepiej Phoenix 3.0

super_mario2 · Postautor: **super_mario2** » 18 lut 2013, o 21:47

Nie widziałem TRexa 500 nitro...

Neomutant · Postautor: **Neomutant** » 18 lut 2013, o 21:51

faktycznie filmiki które widziałem TRex 500tki Nitro to były konwersje.. W takim razie 600tka nitro to nawet lepsza sprawa.

Vel · Postautor: **Vel** » 18 lut 2013, o 22:01

V911 a Trex-500 to hmm

, tak trochę co innego heh

Kupuję V911 bo oglądając filmiki w necie a szczególnie ten jestem pełen podziwu dla jego wytrzymałości a wytrzymałość to coś czego potrzebuję do nauki na dzień dzisiejszy. Polatam tym, zacznę się zastanawiać i rozglądać nad czymś innym tyci większym, tyci... nie Trex-500

Neomutant · Postautor: **Neomutant** » 18 lut 2013, o 22:24

Zapewniam Cię że takie maluchy wylądują na półce szybciej niż myślisz ze względu że lataniem mają tyle wspólnego co resoraki z autami. Trudniej lata się na mniejszych heli ze względu na stabilność i precyzję którą ciężko osiągnąć przy mniejszych modelach.

Kowal · Postautor: **Kowal** » 19 lut 2013, o 00:32

super_mario2 pisze:Nie widziałem TRexa 500 nitro...

Istnieje coś takiego. Nawet nasz forumowy kolega to ma.......były plany wobec modelu, ale trochę nam się rozmyły.... :masakra:

super_mario2 · Postautor: **super_mario2** » 19 lut 2013, o 10:29

Nie mówię o indywidualnej rzeźbie, tylko o produkcie na półce w sklepie.

Kowal · Postautor: **Kowal** » 19 lut 2013, o 10:45

super_mario2 pisze:Nie mówię o indywidualnej rzeźbie, tylko o produkcie na półce w sklepie.

No tak, tamto to jest delikatna rzeźba....chociaż w miarę ok.

Neomutant · Postautor: **Neomutant** » 25 lut 2013, o 11:03

Wiem że stary skwarek ale pewnie nie każdy miał okazję go zobaczyć :]

Dlugin2 · Postautor: **Dlugin2** » 25 lut 2013, o 20:19

Gościu ma więcej szczęścia niż rozumu

jedrus · Postautor: **jedrus** » 25 lut 2013, o 22:22

To to nic, zobaczcie tego pacjenta:

I wersja long:

Dlugin2 · Postautor: **Dlugin2** » 26 lut 2013, o 00:13

Widziałem tego pacjenta . Głupek nie z tej ziemi.

Kowal · Postautor: **Kowal** » 26 lut 2013, o 00:40

Ten drugi to mj idol. Uwielbiam gościa !!!!!! Posikałem się ze śmiechu jak to obejrzałem. Ten wzrok jak się patrzy jak model ścina rośliny, a później spada jak szmata na ziemię..... :rotfl:

Hydepark - czyli bardzo brudny brudnopis (idealne miejsce na bzdury :) )

Kto jest online