WLtoys - V977

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 18 sty 2015, o 19:16

Oj musiabym sprawdzic alwstockowyh nie polecam i tak bo sie slabo na nich lata...

subframe · Postautor: **subframe** » 18 sty 2015, o 21:08

Mi się ostatnio BG spisiał na medal, na dostawę plytki do v977 czekałem 7 dni....

zbig · Postautor: **zbig** » 19 sty 2015, o 16:04

miruuu pisze:Oj musiabym sprawdzic alwstockowyh nie polecam i tak bo sie slabo na nich lata...

Orygin.dobre do latania w domu poniewaz sa lzejsze i hel zwrotniejszy,ale do domu lepszy V988 z Aku 250 lub 380 ,mozna bardziej poszalec bez obawy zadrapania mebli.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 19 sty 2015, o 16:04

No tak. Ja latam raczej na dworze - w domu sie raczej nie mieszcze

zbig · Postautor: **zbig** » 19 sty 2015, o 19:58

miruuu pisze:No tak. Ja latam raczej na dworze - w domu sie raczej nie mieszcze

Ja raczej v977 zostawilem do latania na zewnatrz do mieszkania uzywam jego brata v930 z manetka od v977 stabilny jak skala , bardziej niz v911

Postautor: **wojtekr** » 19 sty 2015, o 20:42

co to: manetka od v977?

zbig · Postautor: **zbig** » 20 sty 2015, o 03:53

wojtekr pisze:co to: manetka od v977?

Nadajnik od V977,bo orginalny od V930 to badziewie

Wiktor · Postautor: **Wiktor** » 21 sty 2015, o 00:07

hejka
ogonek z 8.5mm mam od dawna w mcpx. moc jest okrutna (daje radę przy 180g ciągu) ale w mcpx jest problem ciężaru ogona bo ciężko to wyważyć a mój nie ma piro comp więc nim strasznie znosi w obrotach... dlatego też czytam ten wątek i szukam jak najlżejszej konstrukcji (7mmx20mm) o jak największej wydajności
co do śmigła to standard o bladesr120 lub upgrade mcpx

marek_c4 · Postautor: **marek_c4** » 23 sty 2015, o 19:25

Panowie
Silnik i regulator z BG (reklamacja helika) dzisiaj dotarły do mnie

Po wymianie samego regulatora, mój 977 po raz pierwszy zakręcił wirnikiem i pierwszy lot / zawis mam już za sobą.
Trwało to z 15 sekund, bo akumulatorki nie naładowane były, ale i tak się cieszę że wymiana regulatora pomogła.

Bardzo dziękuję wszystkim którzy próbowali mi pomóc w zdiagnozowaniu problemu.
Teraz to niech no tylko się akumulatory naładują ...............

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 23 sty 2015, o 19:34

Milo to slyszec. W takim razie kupuj garsc pakietow i w gore

Polecam 4 pack + ladowarka 4in1 z banggooda.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 23 sty 2015, o 19:34

A jeszcze z ciekawosci... U Ciebie da sie zmieniac katy czy nie?

marek_c4 · Postautor: **marek_c4** » 23 sty 2015, o 20:35

Co do zmiany kątów to na razie nie mam pojęcia - robię pierwsze ładowanie pakietów

Najpierw chcę się troszkę nacieszyć, a za jakiś czas przyjdzie czas na grzebanie.
Jeżeli chodzi o ładowarkę to taki 4-nik jak najbardziej by się przydał, ale na razie pobawię się oryginalną podwójną.
Może w przyszłości nabędę takie rozgałęźnik, ale do ładowania to chyba użył bym wtedy mojego Pulsarka

Obsługa w BG bardzo pozytywnie mnie zaskoczyła, doprowadzając temat do szczęśliwego końca.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 23 sty 2015, o 20:48

Ja uzywam tego 4 paka, bo jest ladowany z usb, czyli z dowolnego pakietu w plenerze. Bez dodatkowego zasilania.

Zmiana kątów - pytam z ciekawosci vo ostatnio o tym pisalismy i niektore moga a niektore nie.

marek_c4 · Postautor: **marek_c4** » 23 sty 2015, o 22:16

Jak się troszkę nacieszę że nareszcie lata, to na pewno pomęczę ten temat

(dam znać)

zbig · Postautor: **zbig** » 23 sty 2015, o 22:48

marek_c4 pisze:Jak się troszkę nacieszę że nareszcie lata, to na pewno pomęczę ten temat (dam znać)

Gratulacje z zalatwienia sprawy,przed wiekszym lataniem podokrecaj wkrety w szpindlu ,mi w V977 i V966 odpadly lopaty no i nie polecam latania ponizej -2C bo recever zaczyna fiksowac,spalilem jeden w V930.Powodzenia w lataniu

marek_c4 · Postautor: **marek_c4** » 24 sty 2015, o 07:29

zbig pisze:
marek_c4 pisze:Jak się troszkę nacieszę że nareszcie lata, to na pewno pomęczę ten temat (dam znać)

Gratulacje z zalatwienia sprawy,przed wiekszym lataniem podokrecaj wkrety w szpindlu ,mi w V977 i V966 odpadly lopaty no i nie polecam latania ponizej -2C bo recever zaczyna fiksowac,spalilem jeden w V930.Powodzenia w lataniu

Na razie tylko zawisy ćwiczę, więc wystarcza mi pokój

Jutro planuję podjechać na lotnisko, ale zabiorę 450 (maluch chyba w domu zostanie

).

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 24 sty 2015, o 08:06

Ten pierdek daje rade nA wietrze. Bierz, bedziesz mial zapasowy

marek_c4 · Postautor: **marek_c4** » 24 sty 2015, o 14:32

miruuu pisze:A jeszcze z ciekawosci... U Ciebie da sie zmieniac katy czy nie?

No więc kilka pakietów mam już za sobą, i zauważyłem że helik jest troszkę jakiś taki mulasty (trymery ustawione na zero).
Przesunąłem trymer na drążku gazu o " + 2 kostki", i po dodaniu gazu zrobiłem helikiem ślad na suficie :plask:

jak żona wróci z pracy i to zobaczy .......... coś wymyślę

Podsumowując - trymerem daje się zwiększać / zmniejszać kąty łopat.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 24 sty 2015, o 18:00

tak po prostu? u mnie się tylko da gdy gaz jest na samej górze (a przynajmniej nie jest na zerze - musze sprawdzić)...

A sufit... Hmmm, jest tu na forum osoba, która ten temat ogarnęła z kobitą - może Ci pomoże (nie będę ujawniał nicka samemu

)

marek_c4 · Postautor: **marek_c4** » 25 sty 2015, o 08:05

miruuu pisze::D
tak po prostu? u mnie się tylko da gdy gaz jest na samej górze (a przynajmniej nie jest na zerze - musze sprawdzić)...

A sufit... Hmmm, jest tu na forum osoba, która ten temat ogarnęła z kobitą - może Ci pomoże (nie będę ujawniał nicka samemu )

Nie wiem czy to o to chodzi z tą zmianą kątów, ale helik stał sporo żwawszy - przesuwam trymer na + zwiększa się skok, a jak na - to się zmniejsza.
Jak dam trymer na max w dół, to nie daje się wystartować.
Co jeszcze zauważyłem - wirnik rozkręca się powoli (czy to jest soft start ?) czy tak jest w każdym 977 ?

WLtoys - V977

Kto jest online