Gaui X3 - dlaczego właśnie ONA

[PiotrS]

Słaby wybór chyba.
YEP 60 A ma takiego samego BECa co 40 A, czyli dużo słabiej niż HW 50A
YEP 60 A jest cięższy od 40A.
Nie potrzebujesz tej masy i takiego prądu.

Rozsądny wybór był między YEP 40A a HW 50A V3.
Ja w X3 poszedłem w HW i nie żałuję, ale do OXY3 zamówiłem YEPa (lżejszy)

[Kenobi36]

Też mi się wydaje że aż YEP60 nie potrzebny do X3 na 6s
Szkoda że YEP 60 nie jest taki jak YGE 60

[Kula]

Pewnie coś nie tak robiłeś. Może źle zaprogramowany zakres gazu.

Może też timing inaczej działać. Może jest wyższy niżnormalnie.

Druga sprawa sposób programowania governora.

Procedura programowania YEPa wyglada inaczej i jest bardzo rozsądna choć ogranicza maksymalne obroty. Zasada polega na zaprogramowaniu obrotów pod obciążeniem na 90% gazu zostawiając 10% na dodatkowe obciążanie. Jest to bardzo rozsądne.
Castle, regulator też bardzo chwalony po wprowadzeniu parametrów silnika i przełożeń nie pozwoli ustawić na governorze obrotów wyższych niż z 15-20% headroomem dlatego w manualach dla goblina tam gdzie jest castle aby uzyskać te same obroty wymagana jest wyższa zębatka.
A programowanie HW na ziemi, śmiechu warte, jaki to ma związek z prwidłowym ustaleniem obrotów w powietrzu pod obciążeniem? Owszem obroty maksymalne są wyższe ale i tak bez headroomu nie wiele to daje bo obroty i tak będą spadać.

A co do mody, no cóż możemy pisać teraz o HW v4 ale to dzięki HW V3 zdobył popularność, i nie ważne że V3 nie miał freewheeling, że grzał się mocmo, i tak dla tych którzy lubią gadać o d. Marynie to właśnie HW3 był lepszy od YEPa. :-/

Twoja odpowiedź na każdy temat zaczyna się od "pewnie cos nie tak zrobiłeś" Wiem, ze czesto ludzie coś kręcą, ale jakbym nie był pewny ustawień to bym nie pytał konkretnie.
Może jednak byś się zastanowił nad innymi powodami.
Latam na YEPach od kilku lat i nie miałem problemów z ich programowaniem. Podobnie jak w HW.
W Yepie miałem ustawiony timing 18 stopni, w HW 15 stopni. Więc jesli timing miałby wpływ, to powinno być odwrotnie.
Druga sprawa, to jak trzyma GOV. W Yepie programując wg standardowej procedury, jeśli ustawisz krzywą 90% to rzeczywiście headroomu nie wystarcza i obroty spadają.
W HW piszą w manualu, by nie programowac krzywej wyżej niż 85% i przy takiej krzywej HW obroty trzyma i to wyższe niż YEP. Dlaczego?

Nie przypuszczam by sposób programowania gova miał wpływ na jakość utrzymania obrotów. W Kontroniku tez o ile pamiętam nie programuje się pod obciążeniem, tylko podobnie jak w HW bez obciążenia. Chodzi o ty, by regulator zapamiętał obroty przy konkretnej krzywej i traktował to jako bazę do wyższych obrotów.

Np w reglu Gaui do X3 (odpowiednik Scorpiona) gova programuje się kompletnie bez łopat i na 100% gazu. I gov działa dobrze.

Moim zdaniem, YEP ma inny algorytm sterowania silnikiem (być może związany z freehweel) który ogranicza max obroty. To niestety powoduje konieczność stosowania większych zębatek na silniku i bardziej obciąża pakiety.

Nie zauważyłem by HW bardziej grzał się niż YEP. Jest raczej tak samo.

[Kenobi36]

Stosuję "pewnie cos nie tak zrobiłeś" bo w 99% przypadków spotykam się na polu i rozwiązuję problem więc weszło mi to w nawyk

Sposób programowania nie ma znaczenia bo działa to jak opisałeś, jest punkt mocy przy którym są obroty a reszta jest proporcjonalna.

Tymbardziej dziwię się że w poprzednim poście konkretnie podałęś że YEP przy 90% ma niższe obroty niż HW przy 85, punkty inaczej wypadły, jak dla mnie "pewnie coś nie tak zrobiłeś" i dlatego obroty miałeś niższe w YEPie

Napisałem też wcześniej o Timingu, np u Tomka podniesienie timingu i skalibrowanie ponowne gove pozwoliło podnieść obroty o 100rpm w Protosie 700. Poza tym co porównujesz 15HW do 18 YEPO skoro timingi w reglach sięnie pokrywają. Nap dla outrunnerów YGE powinno mieć 18 a Scorpion Commander 5 więc jakoś nie wierzę aby te wartości siępokrywały.

Skoro mówimy o grzaniu to jakie regle porównujesz? YEP40 vs HW50, troszkę nie ta skala wielkości i masy I czemu w HW100 jest wentylator?
Jak dla mnie stosują tanie mosfety o wysokiej rezystancji wewnętrznej i regle się grzeją, brak freewwheeling to pogłębia i potrzebny radiator a nawet wentylator.
Zrobili krówko nieprzeciętne, spójrz na nowoczesne regle, YGE60 , maleństwo ma 60A i się nie grzeje i daje radę przy łopatach 425mm. Spójrz na regle do quadów, regulator waży 4g i ma 20A (30 peak). To jest nowoczesność !!!!, a HW robi tanim kosztem na tanich mosfetach a potem ludzie się tym jarają bo ma ładną obudowę i kupują za wyższą kasę dzięki ładnej obudowie.

[Pan Byku]

O mamo

Właśnie mnie uświadomiliście, że muszę na nowo zaprogramować gov'y w helikach po zmianie radia.
A ja się zastanawiałem dlaczego Goblin ma sporo wyższe obroty na tej samej krzywej, a Gaua z YEP'em trzyma cały czas te same bez względu na idla
Rety, kiedy ja przestane takie elementarne błędy popełniać?

P.S. to jak to z tym programowaniem YEP'a w końcu? Na zdjętych łopatach programować? Jeden wątek mówi, że tak, inny, że niekoniecznie.

[lenu]

Yepa programujesz w locie na 90% krzywej gazu

[Kula]

Stosuję "pewnie cos nie tak zrobiłeś" bo w 99% przypadków spotykam się na polu i rozwiązuję problem więc weszło mi to w nawyk

Sposób programowania nie ma znaczenia bo działa to jak opisałeś, jest punkt mocy przy którym są obroty a reszta jest proporcjonalna.

Tymbardziej dziwię się że w poprzednim poście konkretnie podałęś że YEP przy 90% ma niższe obroty niż HW przy 85, punkty inaczej wypadły, jak dla mnie "pewnie coś nie tak zrobiłeś" i dlatego obroty miałeś niższe w YEPie

Napisałem też wcześniej o Timingu, np u Tomka podniesienie timingu i skalibrowanie ponowne gove pozwoliło podnieść obroty o 100rpm w Protosie 700. Poza tym co porównujesz 15HW do 18 YEPO skoro timingi w reglach sięnie pokrywają. Nap dla outrunnerów YGE powinno mieć 18 a Scorpion Commander 5 więc jakoś nie wierzę aby te wartości siępokrywały.

Skoro mówimy o grzaniu to jakie regle porównujesz? YEP40 vs HW50, troszkę nie ta skala wielkości i masy I czemu w HW100 jest wentylator?
Jak dla mnie stosują tanie mosfety o wysokiej rezystancji wewnętrznej i regle się grzeją, brak freewwheeling to pogłębia i potrzebny radiator a nawet wentylator.
Zrobili krówko nieprzeciętne, spójrz na nowoczesne regle, YGE60 , maleństwo ma 60A i się nie grzeje i daje radę przy łopatach 425mm. Spójrz na regle do quadów, regulator waży 4g i ma 20A (30 peak). To jest nowoczesność !!!!, a HW robi tanim kosztem na tanich mosfetach a potem ludzie się tym jarają bo ma ładną obudowę i kupują za wyższą kasę dzięki ładnej obudowie.

Co do grzania to porównuję YEP 120 LV i HW 100A V3. Latam bez wentylatora. HW nie grzeje się bardziej niż YEP. Podobnie w Gauce, ale tutaj Yep 40A grzał się zdecydowanie bardziej niż HW 50A.

Krzywe ustawiłem 90% dla YEPa i 85% dla HW dlatego, że tak zalecaja manuale żeby utrzymać obroty. Jakby YEP/YGE zalecał 85% to bym ustawił 85.

Timing rzeczywiście się nie pokrywa, ale w obu przypadkach ustawiłem defaulowy (dla YEP 18 stopni, dla HW 15 st. a w Gaui miałem 5 stopni).

Rzeczywiście YGE 60A jest bardzo mały (jak YEP 40A) ale ma słabiutkiego BECa, więc żeby latać na mocnych serwach i tak musisz używać zewnętrznego BECa i to mnie skłoniło do wymiany YEPa na HW.

[michalzimniak]

Słaby wybór chyba.
YEP 60 A ma takiego samego BECa co 40 A, czyli dużo słabiej niż HW 50A
YEP 60 A jest cięższy od 40A.
Nie potrzebujesz tej masy i takiego prądu.

Rozsądny wybór był między YEP 40A a HW 50A V3.
Ja w X3 poszedłem w HW i nie żałuję, ale do OXY3 zamówiłem YEPa (lżejszy)

Yepa 40A mam teraz e akrobatce to zawsze mogę zamienić i tam dać 60A. Myślałem ze 40 będzie mała

[michalzimniak]

Przyszedł programator z rc4max /wczoraj zamówiony dziś u mnie - fajnie/

Ponieważ jestem laikiem to zrobię to zgodnie z instrukcją Aikusa (YEP/YGE/ICE - kalibracja GOV.Store - lopatologicznie)

[michalzimniak]

Mam problem i potrzebuje pomocy. Niby wszystko zrobilem jak w manualu Aikuisa ale niestety po ustawieniu gov. Store w zawisie - zawis do momentu dpadku obrotow - po wyladowaniu odpieciu zasilania i ponownego podpiecia yep dalej pika chcac ustawic gova. Przeprowadzilismy ze Zborkiem ta procedure ze 3 razy i za kazdym razem ten sam efekt. Co zle robimy?

Wysłane przy użyciu Tapatalka

[Kula]

Ustawileś najpierw zakres gazu?

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

[michalzimniak]

Sorki bo nie napisalrm wczoraj z braku czasu. Wszystko zrobilem od poczatku krok po kroku i poszlo. Wydaje mi sie ze zle ustawilem zakres gazu. Na holdzie mialem usrawione -5% i pewnie widzial inna wartosc stop. Po ustawieniu holda na 0, ponownej kalibracji zakresu 0-100%, kaligracji gov. Store regiel zachowal sie tak jak powinien. Dziekuje wszystkim za pomoc bo sporo sie dowiedzialem

Wysłane przy użyciu Tapatalka

[lenu]

Jak podłącza się kartę (oczywiście sprawną) to silnik nie ruszy i możesz robić bez holda

[lenu]

Pre order na stronie
http://www.gaui.com.tw/product/x3-serie ... -kit_385l/

[PiotrS]

Mi się średnio podoba, ogon to nakładka na belkę?
Ciekawe jak z masą.

[lenu]

Mi się nie podoba, nie lubię tych plemnikowatych kształtów z tymi płozami. Belka oczywiście że nakładana. Z instrukcji wynika że od razu jest na pasek i zrezygnowali z wałka. Poza kształtem ramy mechanika nie zmieniona. Bateria na wierzchu ale dalej wsuwana z półką jak w starej x3. Z tego co na fotkach widać to X3 Formula

[PiotrS]

I kabinka od razu 170 albo lepiej
Ciekawe jak by zastosować wirnik 3 łopatkowy do głowicy 2 łopatowej.

[lin3e]

Model fajny ale Goblin jest tylko jeden zatem następne modele wolę mieć w stylu kurczaka z rurką w dupie

[surfer]

Wlasnie kupiłem combo gaui x3 z regulatorem GE-502 oraz silnikiem Scorpiona hk-2520 1580kv. Posrprawdzałem już wszystko co mogłem i na co wpadłem ale regulator co rusz mi odcina silnik i nie wiem czym to może być spowodowane. Na początku miałem wrażenie, że tak się dzieje jak zmieniam pomiędzy idlami, ale dzisiaj zdażyło mi się 2 razy, że mi odciął na krzywej około 75%. Ma ktoś jakiś pomysł co może być nie tak ??

[PiotrS]

Pytaj Kuli, on wie chyba jaki jest problem