Co dziś zrobiłeś ze swoją (nie tylko) latającą maszyną

[MacGyverek]

Wiem jakie to fajne uczucie jak ogon przestaje spełniać swoją rolę. Najgorzej zachować zimną krew W moim kiedyś wykręciła się śrubka z "kulką" popychacza na ogonie. Mimo, że była na kleju!! Na szczęście w moim przypadku udało się wylądować i zrobić pierwszego udanego autosa. Do dziś się zastanawiam jak mechanika wtedy działała, bo po włączeniu holda heli przestał się obracać i ogon zaczął "trzymać".

[aikus]

No jak to jak... nie ma napędu, nie ma momentu reakcyjnego, nie ma co kompensowac. Do tego wystarczy choćby minimalną prędkość postępowa i ogon sam Ci sie ustawia z tyłu i pięknie ladujesz. To wszystko jest do ogarnięcia tylko w małych helikach niestety dzieje się szybko, nie ma czasu na zastanawianie się i nie ma miejsca na błędy.
Ale się da.
Mi kiedyś odfrunal w 450tce cały wirnik ogonowy. Dopóki byłem byłem locie postepowym nawet nie wiedziałem co się stało. Dramat zaczął się jak przeszedlem do zawisu... Ale na szczedcie też nie spanikowalem, tylko szybki hold i wyladowalem na krzaku metr nad ziemia:)

[Piotr_67]

właśnie dostałem części zamienne do rozbitka więc mam cztery dni na znalezienie nowego kretowiska

[kubacki]

Panowie czy komuś poszedł kiedyś dym z ramy
Przy 3 pakiecie zaraz po puszczeniu honda podczas rozkręcania wirnika moim oczom ukazał się dym jakbym spaliną latał, oczywiście od razu hold wypinka pakietu i oględziny. Przy mocowaniu serwa ogonowego mam upalony kawałek ramy więc myślę o co kaman!!
Smród palonej elektroniki, ale serwo zimne, pogapilem się tak z 10 minut dedukujac i nic do głowy nie przyszło,więc pakiet do modelu i wylatalem jeszcze 5 pakietów, oczywiście po sprawdzeniu właściwego działania elektroniki. Jakieś wyładowania czy ki huk?

[SeKLeS]

Pioruny panie pioruny. Pasek czy wałek?

[kubacki]

Pasek Gaui

[Mati]

Jakieś wyładowania czy ki huk?

Kubacki - zapodaj fotkę proszę tego upalonego miejsca bo coś mi się ta elektrostatyka kupy nie trzyma. Niby nic innego no bo w takim miejscu co innego, ale żeby przeskok iskry (tak sobie wyobrażam wyładowanie elektrostatyczne) nawet kilkukrotny to był aż taki pierun żeby... Mnie to wygląda bardziej na jakieś zwarcie w pobliżu, ale się nie znam, a może ktoś wpadnie na trop.

P.S.
W zasadzie to chciałem opisać swoją dzisiejszą przygodę z helikiem, ale to może z premedytacją popełnię post pod postem (Jak zdążę )

[kubacki]

Proszę bardzo



Miejsce upalonej ramy tuż przy srubce mocowania adaptera serwa

Ps.teraz możesz opisać swoją historię

[Lasiek]

Proszę bardzo



Miejsce upalonej ramy tuż przy srubce mocowania adaptera serwa

Ps.teraz możesz opisać swoją historię

Coś mnie ominęło?

[pkali]

Proszę bardzo



Miejsce upalonej ramy tuż przy srubce mocowania adaptera serwa

Ps.teraz możesz opisać swoją historię

To na wylot, znaczy się przez całą grubość ramy?

[armagedon]

Kolega twierdzi że podczas lotu ukazał się dym z heli. Zdjecie niby ukazuje miejsce upalenia ramy.
Ja bynajmniej widzę tam tylko uszkodzenie mechaniczne które powstało dzięki nakrętce mocujące serwo .

Wysłane z mojego SM-G920F

[kubacki]

Zdjęcie słabo przedstawia miejsce uszkodzenia ramy, nie jest to uszkodzenie mechaniczne, wcześniej tego nie było a ewidentnie zapach pochodził z tego miejsca, zdjęcie zrobione przed chwilą czyli już po wyczyszczeniu upalonego kawałka ramy

Edytka :nie na wylot tylko sam róg

[Mati]

...to chciałem opisać swoją dzisiejszą przygodę z helikiem

Otóż wczesnym popołudniem zajechałem na pole dumny i blady, że sprawnie zreanimowałem Tostera po ostatnim drobnym kreciątku. Jak tylko wyjąłem Reksia z walizy, to Lasiek oczywiście musiał pomacać i ukręcił mi wałek ogonowy. W zasadzie to jest nawet jakieś drobne prawdopodobieństwo, że to po ostatnim krecie słabo zdiagnozowałem usterki, ale jak wiadomo nikłe .
Miałem ze sobą spory zapas części, więc Lasiek powiedział: "Tu odkręć, tu i tu" i poszedł wyczyniać te swoje szalone rzeczy Goblinem a ja w międzyczasie jak w pit stopie wymieniłem pierwszą w życiu parasolkę (wzruszenie). Lasiek jeszcze skleił cyjakiem wałek ogonowy co go sam zepsuł i wszystko udało się pięknie poskładać . Przyszedł czas na oblot. No latał, ale jakoś dupy nie urywało i coś jakiś taki zamulony ten helik... Niby mam niskie obroty, ale żeby aż takie? Po kilkunastu sekundach lotu posadziłem zdechlaka z myślą, że właśnie odbywam drugi lot na tym samym pakiecie i oczom mym ukazał się pęknięty servosawer . Przy okazji okazało się, że pakiet rzekomo drugi raz podpięty ma wszystkie cele w okolicach 4V i coś mi to spokoju nie dawało. No to niewiele myśląc... Pit stop i nie minęły nawet dwa pakiety Laśka i helik miał nowe ramiączko... Wylatałem jeszcze potem trzy pakiety, tego podejrzanego już nie podpinałem, ale cały czas Reksio był jakiś niemrawy, miętki i coś go dusiło. Przeszło mi nawet przez myśl, że to na pewno Lasiek mi złośliwie zakleił łożysko cyjakiem, ale przy poruszaniu wirnikiem nie było oporów i wszystko wskazywało na dobrą robotę. Krótko mówiąc latało się nim do dupy, ale pofikałem trochę koślawców i pojechałem do domu.
Cały czas coś mi nie grało, więc postanowiłem włączyć wszystkie pakiety na balansowanie delikatnymi muśnięciami każdy osobno (nie z płytką) i podpiąłem Zyxa do kompa, żeby sprawdzić czy mu się coś nie pomieszało. No nie pomieszało. Wszystko tak jak było - bez niespodzianek żadnych. No to może coś w apce... Przedłubałem ustawienia i... no nic. Jest jak było... Już zbliżałem się z imbusami, żeby jeszcze raz rozłożyć ten ogonek i olśnienie przyszło nagle i niespodziewanie...
Fotka na szybko:

[Mati]

...to chciałem opisać swoją dzisiejszą przygodę z helikiem

Otóż wczesnym popołudniem zajechałem na pole dumny i blady, że sprawnie zreanimowałem Tostera po ostatnim drobnym kreciątku. Jak tylko wyjąłem Reksia z walizy, to Lasiek oczywiście musiał pomacać i ukręcił mi wałek ogonowy. W zasadzie to jest nawet jakieś drobne prawdopodobieństwo, że to po ostatnim krecie słabo zdiagnozowałem usterki, ale jak wiadomo nikłe .
Miałem ze sobą spory zapas części, więc Lasiek powiedział: "Tu odkręć, tu i tu" i poszedł wyczyniać te swoje szalone rzeczy Goblinem a ja w międzyczasie jak w pit stopie wymieniłem pierwszą w życiu parasolkę (wzruszenie). Lasiek jeszcze skleił cyjakiem wałek ogonowy co go sam zepsuł i wszystko udało się pięknie poskładać . Przyszedł czas na oblot. No latał, ale jakoś dupy nie urywało i coś jakiś taki zamulony ten helik... Niby mam niskie obroty, ale żeby aż takie? Po kilkunastu sekundach lotu posadziłem zdechlaka z myślą, że właśnie odbywam drugi lot na tym samym pakiecie i oczom mym ukazał się pęknięty servosawer . Przy okazji okazało się, że pakiet rzekomo drugi raz podpięty ma wszystkie cele w okolicach 4V i coś mi to spokoju nie dawało. No to niewiele myśląc... Pit stop i nie minęły nawet dwa pakiety Laśka i helik miał nowe ramiączko... Wylatałem jeszcze potem trzy pakiety, tego podejrzanego już nie podpinałem, ale cały czas Reksio był jakiś niemrawy, miętki i coś go dusiło. Przeszło mi nawet przez myśl, że to na pewno Lasiek mi złośliwie zakleił łożysko cyjakiem, ale przy poruszaniu wirnikiem nie było oporów i wszystko wskazywało na dobrą robotę. Krótko mówiąc latało się nim do dupy, ale pofikałem trochę koślawców i pojechałem do domu.
Cały czas coś mi nie grało, więc postanowiłem włączyć wszystkie pakiety na balansowanie delikatnymi muśnięciami każdy osobno (nie z płytką) i podpiąłem Zyxa do kompa, żeby sprawdzić czy mu się coś nie pomieszało. No nie pomieszało. Wszystko tak jak było - bez niespodzianek żadnych. No to może coś w apce... Przedłubałem ustawienia i... no nic. Jest jak było... Już zbliżałem się z imbusami, żeby jeszcze raz rozłożyć ten ogonek i olśnienie przyszło nagle i niespodziewanie...
Fotka na szybko:

[MacGyverek]

I to latalo tak?

[Mati]

Ano latało.
Trzy pakiety...
Nie wiem czy mi dumperów nie wychechłało od tego.

[mikegsx400]

Zrobiłem tak samo rok temu w P500, latało że 4 albo 5 pakietów, trochę dziwnie furgotało, ale dało radę

[Lasiek]

...to chciałem opisać swoją dzisiejszą przygodę z helikiem

Otóż wczesnym popołudniem zajechałem na pole dumny i blady, że sprawnie zreanimowałem Tostera po ostatnim drobnym kreciątku. Jak tylko wyjąłem Reksia z walizy, to Lasiek oczywiście musiał pomacać i ukręcił mi wałek ogonowy. W zasadzie to jest nawet jakieś drobne prawdopodobieństwo, że to po ostatnim krecie słabo zdiagnozowałem usterki, ale jak wiadomo nikłe .
Miałem ze sobą spory zapas części, więc Lasiek powiedział: "Tu odkręć, tu i tu" i poszedł wyczyniać te swoje szalone rzeczy Goblinem a ja w międzyczasie jak w pit stopie wymieniłem pierwszą w życiu parasolkę (wzruszenie). Lasiek jeszcze skleił cyjakiem wałek ogonowy co go sam zepsuł i wszystko udało się pięknie poskładać . Przyszedł czas na oblot. No latał, ale jakoś dupy nie urywało i coś jakiś taki zamulony ten helik... Niby mam niskie obroty, ale żeby aż takie? Po kilkunastu sekundach lotu posadziłem zdechlaka z myślą, że właśnie odbywam drugi lot na tym samym pakiecie i oczom mym ukazał się pęknięty servosawer . Przy okazji okazało się, że pakiet rzekomo drugi raz podpięty ma wszystkie cele w okolicach 4V i coś mi to spokoju nie dawało. No to niewiele myśląc... Pit stop i nie minęły nawet dwa pakiety Laśka i helik miał nowe ramiączko... Wylatałem jeszcze potem trzy pakiety, tego podejrzanego już nie podpinałem, ale cały czas Reksio był jakiś niemrawy, miętki i coś go dusiło. Przeszło mi nawet przez myśl, że to na pewno Lasiek mi złośliwie zakleił łożysko cyjakiem, ale przy poruszaniu wirnikiem nie było oporów i wszystko wskazywało na dobrą robotę. Krótko mówiąc latało się nim do dupy, ale pofikałem trochę koślawców i pojechałem do domu.
Cały czas coś mi nie grało, więc postanowiłem włączyć wszystkie pakiety na balansowanie delikatnymi muśnięciami każdy osobno (nie z płytką) i podpiąłem Zyxa do kompa, żeby sprawdzić czy mu się coś nie pomieszało. No nie pomieszało. Wszystko tak jak było - bez niespodzianek żadnych. No to może coś w apce... Przedłubałem ustawienia i... no nic. Jest jak było... Już zbliżałem się z imbusami, żeby jeszcze raz rozłożyć ten ogonek i olśnienie przyszło nagle i niespodziewanie...
Fotka na szybko:

Hahahaha a mówiłem Ci że rano zrobilem to samo przy oblocie 550, ze się da tak i ze poleci

[Don Mirson]

Hehe, nieźle

[aikus]

Najlepsze jest to, ze dwoch pilotow przy tym smiglaku grzebalo i zaden nie zauwazyl...
No i co poradzisz - zdarza sie...