Nadajniki, odbiorniki - pytania, wybory, dyskusje...

[ZbyszekM]

Witam
Ponieważ też jestem przed podjęciem ostatecznej decyzji jaką aparaturę kupić sporo poczytałem na ich temat w Internecie.
Zdecydowałem się na serię HOTT MX 20 lub MZ 24 ewentualnie pulpit MC 20.
Znam filmik o rzekomych wadach MZ jednak w długim wątku RC-Groups piszą, że być może film dotyczy jakiegoś egzemplarza z serii przedprodukcyjnej (nikt w swoich aparaturach nie spotkał się z płytkami przyklejanymi na "hotgluta") Ogólnie chwalą to radio a nawet twierdzą, że jest lepiej wykonane od MX.
Cena MZ 24 jest niewiele wyższa od ceny MX a uwzględniając walizkę można uznać, że jest podobna.
Atutem serii MX i MC jest polska instrukcja.

[Don Mirson]

Jeśli rozpatrujesz tez pulpitową wersje to pytanie tylko czy latasz kciukami czy dwoma palcami. Bo jeśli kciukami to na pulpicie może być Ci niewygodnie.
Mi się bardzo pulpity podobają, ale właśnie moje kciukowanie niestety je eliminuje.

[ZbyszekM]

Wiele lat temu latałem na pulpitowym Multiplexie a do Sanwy, którą ostatnio miałem dorobiłem coś na kształt pulpitu. Radio będę używał też do modeli samolotów i szybowców. Do helikopterów dopiero dorastam na symulatorze ale w najbliższym sezonie zamierzam pojawić się na lotnisku heli.

[Kula]

Wiele lat latałem na pulpitach Multiplexa (Profi 3010 i 4000), ale po rozpoczęciu latania heli definitywnie przesiadłem się na małe nadajniki, mimo, że nie latam na kciukach (trzymam drąga dwoma palcami - kciukiem i wskazującym).

Jeśli planujesz latać coś więcej niż zawisy i F3C, to też czeka cię przesiadka na radio "kciukowe". Nie da się latać szybszego 3D na pulpicie

[ZbyszekM]

Dzięki za uwagę.
Z racji "podeszłego" wieku nawet nie myślę o 3D. Dużą satysfakcję da mi w miarę spokojny lot po wyznaczonej trasie.
Wydawało mi się, że pulpit umożliwia precyzyjniejsze operowanie drążkami. Kciuk i wskazujący na małym nadajniku to może być dobry pomysł dla mnie.

[telemaniak]

Wydaje mi się, że lataniem helikami (nie tylko 3D) rządzą trochę inne prawa. Tutaj nie tyle liczy się precyzja co szybkość i tempo korekt. Nic Ci po precyzji jeśli spóźnisz trochę reakcje. Na przykład długie drążki, które są bardziej precyzyjne w heli zupełnie nie znajdują zastosowania.

[Artja]

Jeśli planujesz latać coś więcej niż zawisy i F3C, to też czeka cię przesiadka na radio "kciukowe". Nie da się latać szybszego 3D na pulpicie

To jest już totalna rewolucja, przestawienie się z palców na kciuki to IMO nauka latania od nowa

[Gajos]

... Kciuk i wskazujący na małym nadajniku to może być dobry pomysł dla mnie.

Tak generalnie jest, że pulpity są dla "palcowców", a piloty dla "kciukowców". Ja akurat (lamer) prawdziwego pulpitu nigdy nie używałem, tylko adaptowany do pilota, ale z niego zrezygnowałem i latam "palcami" na pilocie, tak jak Kula (jasnejasne).
Nalepiej jak dotąd pasuje mi mały pilot typu Devo 7E.
"Kciukami" czy "palcami" to chyba głównie kwestia przyzwyczajenia, opinie są różne. Ja zaczynałem na samolotach, "kciukami", ale w ogóle mi to nie wychodziło, same krety. Dopiero Kolega z Pałacowej namówił mnie na "palce" i od razu poszło. Argumentował to tym, że jeśli musimy błyskawicznie zluzować drążek, to palcami łatwiej go potem szybko odnaleźć i chwycić. Cały czas z tego korzystam i w helikopterach, czasem chcę wyzerować drążek i szybko go chwycić. Potrafię też bezpiecznie i kciukami, ale na razie, póki ze mnie lama, o super szybkim 3D nawet nie marzę.
Zbyszek, ale "na sznurkach" latałem całą garścią jak za młotek, a Ty?

[ZbyszekM]

Sznurki to była inna szkoła jazdy.
Przed Pałacem Młodzieży orczyk trzymałem pełną garścią.

[Gajos]

Zupełnie inna. Ja między innymi pomiędzy Pałacem a fontanną w stronę 1001. Druty były marzeniem, radziliśmy sobie linkami, ale po 3-ciej pętli już kret, za duże tarcie. Kumpel wymyślił żyłki z Pedetu na Woli, ale z kolei jak guma, opóźnienia nie do opanowania.
Ale wystarczy, odbiegamy od tematu...

[Artja]

...Przeczytałem tu w wątku ,że te wyświetlacze się psują. Nigdzie o tym nie czytałem i ciekawi mnie komu się też popsuł.

W dzisiejszych czasach obsługa ekranów dotykowych nie powinna być jakims mega wyzwaniem... Może nawet przebolałbym jakies drobne utrudnienia, jeśli tylko system wciąż da się obsługiwac z klawiatury. Ciekawi mnie trwałość tego ekraniku, zwłaszcza u pilota latającego spalinami który ma łapska wiecznie w czymś uwalane. Rysik bankowo zgubiłbym pierwszego dnia na polu

Może powinienem jeszcze pomyśleć i je zwrócić.

Jak juz dostaniesz nowy sprawny egzemplarz, może przetrzymaj je i potestuj chociaż przez okres gwarancyjny, wyrobi się miarodajna opinia

[Don Mirson]

I koniecznie zostaw radio włączone na dłużej. Z tego co rozmawiałem z Kulą, to nie zaczęło się dziać od razu. Może zabrzmi głupio, ale może zaczyna się rypać gdy się dopiero "nagrzeje"... Warto to sprawdzić...

[Artja]

To wszystko u Tomka da się zrobić w jednym cyklu... setup plus 30min latania gasserem

[Kula]

Po dłuższym wyłączeniu radia problem z ekranem nie zniknął więc coś było ewidentnie zwalone. Czasem też i tak się zdarza w nowym sprzęcie (co widać po wątku naszego kolegi w temacie telefonu).

Tomek lata spalinami więc zobaczymy jak się zachowa ekran. Też jestem ciekawy eksploatacji w zimę

[Don Mirson]

A moze na tym ekranie była jakaś folijka której nie zdjeliście??

[Kenobi36]

A może trzeba było użyć dedykowanego rysika a nie śrubokręta.

[VaderJK]

Kenobi, oj ty złośliwcze

[marek_m]

Prawdę powiedziawszy, ten dedykowany rysik jest dość toporny. Używam rysika z miękką końcówką, a mój MZ-24 działa już drugi sezon.

[Kula]

A moze na tym ekranie była jakaś folijka której nie zdjeliście??

To ekran dotykowy (naciskowy) a nie pojemnościowy więc żadne folie nie powinny miec wpływu. Poza tym ekran działał OK przez 2 godz a potem nagle przestał. Śrubokręta nie zmieniliśmy .
Jutro Tomek ma mieć nowy nadajnik i mam nadzieję będzie wszystko dobrze

[wojtekr]

a po co ma działać więcej niż 2h? Nawet gasery tyle nie latają